Koalicja Lanckorońska na rzecz Zrównoważonego Transportu

Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-260 | 261-280 | 281-300 | 301-320 | 321-340 | 341-360 | 361-380 | 381-400 | 401-420 | 421-421

2016.09.25: Jęzor po warszawsku

Zamknięcie linii Warszawa Rembertów – Zielonka na czas modernizacji miało trwać 359 dni. Ostatecznie linia była nieprzejezdna 937 dni. Licząca 8,5 km linia Warszawa Rembertów – Zielonka to istotny fragment warszawskiego węzła... »

2016.08.15: Wąskie przełyki

Problemy z płynnością ruchu na wielu odcinkach sieci kolejowej to skutki polityki likwidacji „zbędnych” posterunków ruchowych. To miał być świetny sposób na oszczędności: wraz z przekształceniem stacji w przystanek znikają... »

2016.08.08: Sposób na dzikie przejścia?

Na polskiej sieci kolejowej jest ponad 2,6 tys. przejść przez tory poza oficjalnie wyznaczonymi miejscami. To tak zwane dzikie przejścia – ich katalogowaniem zajmują się zakłady linii kolejowych na podstawie wskazań swoich... »

2016.08.04: Na WKD kierunek boom

Plan Warszawskiej Kolei Dojazdowej: więcej wydajności, więcej połączeń, jeszcze więcej pasażerów. Warszawska Kolej Dojazdowa pracuje nad nową ofertą przewozową. Od grudnia 2016 r. ma być więcej połączeń. I dużo więcej pasażerów. Napięcie... »

2016.06.08: Tarcia na stykach

Styki – tak w żargonie pracowników spółek kolejowych i urzędników samorządowych określa się linie kolejowe przekraczające granice województw. Styki to na polskiej kolei jeden z regularnie dających o sobie znać problemów. Albo... »

2016.04.13: Metro co pół godziny

Gdy w październiku 2005 r. warszawska Szybka Kolej Miejska inaugurowała swoją działalność, przedstawiano to jako początek tworzenia w Warszawie kolejowego metra – na wzór niemieckich systemów S-Bahn czy będącej krwiobiegiem... »

2016.04.09: Wycinka pod osłoną nocy

Rosnące na peronie akacje od kilkudziesięciu lat były charakterystycznym elementem przystanku kolejowego w podwarszawskim Piastowie. W nocy z 21 na 22 lutego 2016 r. akacje zostały wycięte. Władze miasta oświadczyły, że doszło do... »

2016.04.01: Zielonym pociągiem na zieloną wyspę

Koleje Mazowieckie to prekursor innowacyjnej oferty przewozowej, by wspomnieć choćby słynny pociąg Słoneczny do Trójmiasta. Dotarliśmy do informacji, że spółka ma w planach połączenie do... Dublina! Pociąg ma na początek kursować raz w... »

2016.03.23: Regionalni przewoźnicy jadą dalej

Koleje Mazowieckie poinformowały, ze od połowy marca 2016 r. – po zaledwie trzech miesiącach funkcjonowania – wstrzymują kursowanie weekendowego pociągu „Słoneczny” łączącego Warszawę z Trójmiastem. Przewoźnik... »

2016.02.23: Czas rewitalizacji

Pierwsze wątpliwości, czy wszystkie zaplanowane projekty kolejowe uda się zrealizować do końca 2015 r. pojawiły się już w drugiej połowie 2010 r. Coraz większe obawy wywoływane były tak z powodu wydłużających się procesów przygotowawczych... »

2016.02.05: Krótsza jazda, dłuższy postój

Ponad pół godziny – nawet tyle trwają postoje pociągów dalekobieżnych na stacjach pośrednich. Tak marnowane są efekty skrócenia czasów jazdy koleją. Pociąg TLK „Kormoran” w drodze z Katowic do Olsztyna traci na przebicie... »

2016.01.31: Konkurencja na weekend

Koleje Mazowieckie uruchomiły sobotnio - niedzielne pociągi dalekobieżne. Czy rodzi się nowa konkurencja dla PKP Intercity: przewoźnicy wojewódzcy? W 2015 r. z wakacyjnego pociągu „Słonecznego” skorzystało w sumie 117,6 tys... »

2016.01.20: Ominąć modernizację

Najpierw zapewnienie tras objazdowych i dopiero wtedy początek prac modernizacyjnych na magistralach – zapowiadają PKP Polskie Linie Kolejowe Realizację prac modernizacyjnych na głównych magistralach poprzedzać ma przygotowanie... »

2015.12.28: Operacje i zabiegi

Fundusze z projektów kolejowych przesuwane są na inne przedsięwzięcia. To jedna z metod na ochronę środków unijnych przed ich zwrotem do Brukseli. Do 31 grudnia 2015 r. należy zakończyć realizację wszystkich inwestycji dotowanych przez... »

2015.12.21: Pożegnania z koleją

W połowie grudnia 2015 r. pociągi regionalne zostały wycofane z następujących tras: Chełm – Dorohusk w województwie lubelskim, Tomaszów Mazowiecki – Drzewica w województwie łódzkim oraz Wieluń Dąbrowa – Kępno na... »

2015.12.02: Uwagi do projektu modernizacji linii obwodowej

Do Inżyniera Ruchu m.st. Warszawy. Poniżej przesyłam uwagi do projektów modernizacji linii obwodowej w Warszawie: 1.1. Wszędzie, gdzie jest to możliwe, windy powinny być uzupełniane o pochylnie lub nimi zastępowane. Przykładowo... »

2015.12.02: PKP Intercity odbija się od dna

- Widzimy duże zainteresowanie naszymi usługami. Przed nami ostatnie miesiące bieżącego roku, który planujemy zamknąć wynikiem na poziomie ponad 30 milionów przewiezionych klientów – zapowiedział w połowie października 2015 r. prezes... »

2015.11.06: Na perony nie zaniosą nas drony! Relacja z happeningu

6 listopada pod hasłem "Na perony nie zaniosą nas drony" zorganizowaliśmy happening mający zwrócić uwagę na problem niedziałających podnośników i wind na wielu warszawskich stacjach kolejowych. Wraz z osobami poruszającymi się na wózkach... »

2015.11.05: Na perony nie zaniosą nas drony - zapraszamy na happening!

6 listopada (w piątek) zapraszamy na happening. Sprawdzimy, czy osoby z niepełnosprawnościami i rodzice z wózkami dziecięcymi mogą korzystać z udogodnień stosowanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Wspólnie spróbujemy przejechać... »

2015.10.22: Drugie życie InterRegio?

Polska kolej musi rozszerzyć swoją ofertę o nową kategorię połączeń: szybkie pociągi regionalne. Inaczej przegra walkę z samochodami. Sieć połączeń InterRegio – która jeszcze niedawno obejmowała wszystkie polskie województwa –... »

Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-260 | 261-280 | 281-300 | 301-320 | 321-340 | 341-360 | 361-380 | 381-400 | 401-420 | 421-421 | Dodaj nowy