Po dwóch dniach debatowania udaliśmy się w teren poobserwować rozwiązania przedstawione podczas szkolenia. Na zdjęciu ul. Lubicz koło Dworca Głównego - wydzielony separatorami pas autobusowo-tramwajowy i wspólny przystanek z wysepką i podniesionym pasem ruchu pomiędzy peronem a chodnikiem.